이 호선을 20년 동안 쓰면서 제 시간에 온 적이 없는데
대체 배차시간표는 왜 있는거냐...
뭐 전역에서 사고나 점검이 필요한 상황이면 이해를 하겠는데 그것도 아니고 365일을 밥먹듯이 정해진 시간표를 어기면 진심으로 지하철이 존재 할 이유가 딱히 없어 보임. 버스보다 장점은 배차시간표가 있는 것이고 전용 철길이 있으니 이용자로서 이동시간을 예측할 수 있다는건데 왜 다른 호선은 잘만 운행하는걸 1호선은
대체 매번 욕 먹어가면서 20년동안 상습적인 배차시간을 고칠 생각 안하는건지 의문이다. 그리고 다른 호선과 똑같은 요금을 내고 이용하는건데 어떤 호선은 새 전철이 생기면 그때그때 운행하고 1호선은 진짜 대체 종점 차고지 구석에서 꺼내온건지 90년대에 학교다니던 내가 본 그 빨간색 보면 시바 코레일 씨발 어디 쓰레기 같은걸 주워와서 그걸로 돈 벌어먹고 옘병 씨발 냄새는 존나 어디서도 못맡아 본 냄새여서 이용하는 내내 환경이고 나발이고간에 자동차 사고 싶은 마음이 굴뚝 같음
씨발 나희승(코레일 대표) 똑바로 안하냐
씨발 늦어서 뛰어오는 사람 타라고 한파에 전철문
모두 개방하는 1호선 타본적 있냐
썅 누군가는 직장 도착하는 시간에 맞춰서 탔는데
늦은 사람은 지 사정이지 왜 제때 온 사람들이 고작 5명도 안되는 지각쟁이를 기다려줘야 함?
씨발 희승아 한파에 저 전철 타봐 존나 불 지르고 싶으니까 씨발 좆 같아서 경차라도 뽑고 만다 내가
대체 배차시간표는 왜 있는거냐...
뭐 전역에서 사고나 점검이 필요한 상황이면 이해를 하겠는데 그것도 아니고 365일을 밥먹듯이 정해진 시간표를 어기면 진심으로 지하철이 존재 할 이유가 딱히 없어 보임. 버스보다 장점은 배차시간표가 있는 것이고 전용 철길이 있으니 이용자로서 이동시간을 예측할 수 있다는건데 왜 다른 호선은 잘만 운행하는걸 1호선은
대체 매번 욕 먹어가면서 20년동안 상습적인 배차시간을 고칠 생각 안하는건지 의문이다. 그리고 다른 호선과 똑같은 요금을 내고 이용하는건데 어떤 호선은 새 전철이 생기면 그때그때 운행하고 1호선은 진짜 대체 종점 차고지 구석에서 꺼내온건지 90년대에 학교다니던 내가 본 그 빨간색 보면 시바 코레일 씨발 어디 쓰레기 같은걸 주워와서 그걸로 돈 벌어먹고 옘병 씨발 냄새는 존나 어디서도 못맡아 본 냄새여서 이용하는 내내 환경이고 나발이고간에 자동차 사고 싶은 마음이 굴뚝 같음
씨발 나희승(코레일 대표) 똑바로 안하냐
씨발 늦어서 뛰어오는 사람 타라고 한파에 전철문
모두 개방하는 1호선 타본적 있냐
썅 누군가는 직장 도착하는 시간에 맞춰서 탔는데
늦은 사람은 지 사정이지 왜 제때 온 사람들이 고작 5명도 안되는 지각쟁이를 기다려줘야 함?
씨발 희승아 한파에 저 전철 타봐 존나 불 지르고 싶으니까 씨발 좆 같아서 경차라도 뽑고 만다 내가
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃겨 ㅠㅠㅠ